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第56章 阿斯卡升空（第2页）

“......多位国际量子物理与信息技术专家的观点，他们一致认为，“阿斯卡号”的成功射不仅是技术上的巨大飞跃，更是策略上的精妙布局，它将为金融、外交乃至军事通信提供几乎无法破解的安全保障。........”

同样，作为老牌的科技强国，英国，《金融时报》深度分析“‘阿斯卡号’升空中国量子卫星如何重塑国际通信安全标准”

“......将“阿斯卡号”量子通信卫星的成功射形容为“一枚投入国际信息安全湖面的震撼弹”，指出这一事件不仅体现了中国在尖端科技领域的雄心，更预示着全球通信安全规则将面临自互联网诞生以来最深刻的变革。......”

“......分析指出，随着量子加密技术的实用化，现有的基于数学难题的传统加密方法或将逐渐失去其防护效力，迫使各国政府、金融机构及科技巨头不得不重新评估并升级其信息安全体系，以适应这一新兴技术带来的挑战。......”

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“我们连线了清北大学国际量子物理领域的知名教授钱教授，钱教授您好，您能跟我们谈一谈“阿斯卡号”的射对全球科技展的影响么？”

“主持人号，观众朋友们大家好，......阿斯卡号’的太阳帆姿态调整系统尤其令人印象深刻，它展示了创新思维如何解决太空探索中的实际问题。这一技术的成功应用，不仅对于量子卫星至关重要......”

21号晚上焦点访谈再次聚焦了阿斯卡量子通信卫星射的话题，这是李现没想到的，

按理说16年，国家就已经射过墨子号，不至于需要这么大力气的宣传阿斯卡吧，

其实这是李现自己的信息偏差，

他以为自己的科技爆的度已经够慢的了，

但是他却不知道，在量子领域，尤其是量子通信领域，每一项的新现的背后可以说其背后的成本以及人力投入都是巨大的，

而像赛博这样，把明创造当吃饭一样的公司，可以说相当于国家的宝藏。

要不然难道真的以为捐个5e就能当正厅？

想都不要想，

根本原因还是因为赛博科技带来的国家力的提升，

距离西昌最近的机场就是乐山机场了，由于没有飞往东江的航班，李现就定了一个到苏州的航班，然后从苏州买了张高铁票直达东江。

经过两个月的装修，东江，李现和简晓航的小别墅已经装修完毕，

这两天简晓航刚在准备往里面添置各种家居用品。

“我也想去现场看看，肯定热血沸腾！”

在高铁站接上李现，听说李现从西昌回来，简晓航满是遗憾，

“下次的，量子卫星一颗肯定形成不了体系，还得用量子星座才行，后面有的是机会。”

解决完斯坦大爷的能源问题，李现现在是浑身舒坦，再也不用去哪个破平台天天吹海风了，

在副驾驶位置上，李现吧座椅放到最低，舒适的躺了起来。

“这么惬意？”

“那必须的啊，阿斯卡可是一个里程碑啊”

“你们赛博也是，你说你一个搞金融的，天天跟着科研项目跑算怎么回事？！”

“你这话说的好像科研项目不花钱是的。对了，星途8月份就有布会了，到时候你把车换了吧，都是全自动辅助驾驶，特别友好你们女司机，再也不用担心找不到车位了，再也不用担心侧方停车磨损轮胎了。”

看着简晓航还是依然趴在方向盘上开车，李现才突然想起来星途汽车的事情。

在有限的产能的情况下，军方不跟大家分固态电池的产量后，星途汽车的量产已经提，

截止目前，星途汽车三款车型，轿车，轿跑，suV已经分别有了一定的库存，并且在主要的达省份的一二线城市已经加快布局直营4s店，

这样快的布局落地效率还主要得益于赛博物业友情价格提供的场地，

星途汽车三款车型，轿车，轿跑，suV根据里程以及冰箱彩电外观轮毂的不同，价格从19.99到59.99不等。

顶配版59.99，直接把续航拉满，

其在电动配合汽油增程混动的情况下，直接把续航拉到了15oo公里，

为了配合营销，基本款的19.99，在布会开始的2天内甚至可以做到最大的17.99的价格，就能拿下。

国内头部的车圈媒体人在7月初就已经拿到了不同车型的不同数据，甚至部分媒体人已经试驾过了，出于保密还没有人泄露具体的数据，

但是这并不影响其在车圈的口碑，

甚至有人豪言，此车一出，压根就没特斯拉什么事情了。

不知道是不是为了配合星途的营销，从7月份开始国内大量电动车企业开启降价促销，Byd的某款热销车型直降2万，非热销车型最高的直接打了八折。

一边降价，一边骂娘，一边去汽协和工信部告状，

赛博真不当个人，这样玩下去，国内的新能源车企得死一大半！

除了车企，其实上海的市委市政府私底下也在骂娘，甚至支持上汽大众到部里和相关协会告状，

根本原因还是，赛博这样搞下去，快要谈好的特斯拉来魔都浦东新区的临港地区建厂的计划，怕是要打个问号了！

这可不仅仅是钱的问题，这是相当于损失了相当量的产业链的问题。

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